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技術(shù)服務

智慧交通

交通大數(shù)據(jù)是“互聯(lián)網(wǎng)+交通”發(fā)展的重要依據(jù)與有效手段，交通大數(shù)據(jù)的發(fā)展及應用在宏觀層面能為綜合交通運輸體系的“規(guī)、設、建、管、運、養(yǎng)”等提供支撐;在微觀層面能夠指導優(yōu)化區(qū)域交通組織。12月，交通部《推進綜合交通運輸大數(shù)據(jù)發(fā)展行動綱要（2020—2025年）》的發(fā)布，也進一步印證了大數(shù)據(jù)與綜合交通運輸深度融合的時代已經(jīng)來臨。

軌道交通大數(shù)據(jù)

軌道交通領(lǐng)域涉及地鐵、運輸、土木、車輛、機電、供電、通信、信號、環(huán)控等多個專業(yè)，DT時代，城市軌道交通運營過程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)是復雜多樣的，每天各專業(yè)通過人工、設備等方式采集產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量以千萬條計，應用大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)手段，深入探索軌道交通體系規(guī)律，為指導軌道交通運營，管理實踐，提升軌道交通的運營管理水平和乘客服務水平，以及公共安全和社會管理提供了新的理念、模式和手段，軌道交通與大數(shù)據(jù)應用的結(jié)合與業(yè)務創(chuàng)新，也成為軌交細分市場中的當下主流與未來趨勢。

智慧高速

交通運輸業(yè)是經(jīng)濟社會發(fā)展的基礎性、先導性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和服務性行業(yè)。隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，城鎮(zhèn)化進程快速推進，城市空間拓展、交通系統(tǒng)建設以及機動性需求的爆發(fā)式增長之間的矛盾日趨嚴重。為破解制約社會經(jīng)濟發(fā)展的交通問題，需要高度重視并充分發(fā)揮科技創(chuàng)新的引領(lǐng)和支撐作用。

機場智能數(shù)據(jù)中心與AOC解決方案

在新一輪的科技革命和產(chǎn)業(yè)變革浪潮中，數(shù)字化發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新正成為國際民航業(yè)競爭的重點領(lǐng)域。《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》明確指出：“要培育壯大數(shù)字民航新生態(tài)，利用智慧化技術(shù)，推動民航服務鏈向高端躍升，培育壯大新業(yè)態(tài)?！弊鳛榭土髋c貨流的“交匯地”，機場對智慧化技術(shù)的需求尤為強勁，自2011年“智慧機場”概念提出以來，構(gòu)建智慧機場已成為當前民航業(yè)的重點關(guān)注項目。